Rafael Iglesias

Gran tema del primer disco de los Estopa para este primer post del año olímpico 2012.         Acelera un poco más, como déjame que piense, … que el pensamiento.     En abril hay que intentar ir rápido en el asfalto, y con esas miras nos fuimos al INEF de León a realizar una prueba de economía de carrera, pero eso os lo contaré luego.

  Como anunciamos aquí, el día 1 quedamos para recibir el año como más nos gusta, corriendo.  Y una veintenta de corredores nos hicimos cerca de una horita por la ribera del Tormes, hasta el camping don Quijote, para luego volver otra vez a la Aldehuela y darnos un homenaje, un café con churros y porras.   El ambiente fue muy bueno, a pesar de que muchos no se conocían, y debo reconocer que para mi fue un honor y un privilegio que acudieráis a mi cita.  Como hablamos, esta cita se institucionalizará en el primer día del año y espero que el año que viene seamos unos cuantos más y reine el mismo buen ambiente. 

En la primera, el grupo al terminar el trote que nos dimos.

   Y en estas dos, disfrutando del verdadero momento para juntarnos (el correr era la excusa, jeje).

   Y tras estos días de disfrutar de mi Salamanca querida, ayer me acerqué junto a mi entrenador Juan Carlos a la facultad de INEF en León, donde nos esperaban Juan García y su ayudante Ana Ogueta para realizar una prueba para analizar la zancada y la economía en mi carrera.   Os explico:  en el marathon son miles y miles de zancadas, por lo cual está claro que la técnica de carrera es un factor muy importante.  Por poneros un ejemplo, hay coches Mercedes que corren mucho pero también consumen mucho, y hay coches pequeños que gastan poco a 120 km/h pero que no tienen una velocidad máxima muy alta.  En el marathon no se puede parar a repostar, tenemos la energía que tenemos (por ello la dieta de carga de hidratos en los días previos) y es limitada, y si sales más rápido de la cuenta, pues la consumes antes de tiempo y llega el muro.   Pues bien, con esta prueba se trata de buscar a largo plazo (el hecho de realizarla no mejora mi rendimiento) posibles carencias en mi forma de correr, que se puedan suplir en el entrenamiento diario y mejorar que mi forma de correr sea más económica.

   La prueba es sencilla:  se toman unos valores de referencia, peso, talla, porcentaje de grasa y masa muscular en los diferentes músculos de las piernas.   Posteriormente se realizan unos ejercicios de saltos verticales en unos sensores fotográficos para ver los parámetros de fuerza y elasticidad en las piernas.

   Y ya teniendo esos datos, se pasa a realizar la prueba en si.   Se realiza en un tapiz rodante que tiene unos sensores láser que miden en todo momento la longitud de la zancada, la frecuencia de la zancada y el tiempo que dura el impacto en el tapiz.    Todo ello, analizando igualmente el consumo de oxigeno a diferentes ritmos, nos da unos datos que pueden servir, comparando con test futuros, para ver la evolución en esa economía de carrera.    

   La prueba consiste en tres series de 6 minutos a ritmos suaves.   La última la realizas a 15 km/h, es decir, a 4 min/km, un ritmo cómodo para mi.   En realidad hicimos dos series a 15 km/h, una con la Adidas Supernova Glide (zapatilla de entrenamiento, pesa unos 360 gr) y la otra con la Adizero Adios 2 (zapatilla de competición que pesa 220 gr).  Aquí sacamos la primera conclusión importante, que es la notable diferencia en los parámetros de consumo de oxígeno (que marca el cansancio a nivel interno) y en la economía de carrera.  La Adios 2 es una zapatilla que optimiza la forma de correr… pero que no reduce el impacto tanto como la Supernova.  Por ello, conviene no abusar de zapatillas muy ligeras, como esa moda minimalista que viene de Estados Unidos, y pensar muy bien el peso que tienes y con ello elegir un modelo que optimize el rendimiento y disminuya el riesgo de lesiones.   En mi caso, para realizar series no utilizo la Adios 2 casi nunca, eso si, en competición compito con ello.   Yo utilizo una zapatilla mixta, con la Adizero Boston o la Aegis, que están en torno a 280 gr.   Pierdes algo de ligereza pero reduce los impactos en los gemelos.   Eso si, para competir, la Adios siempre.

   Y a lo que vamos, para finalizar se realiza un test de esfuerzo, comenzando a 6 km/h y subiendo un km/h por minuto, y analizando todos los datos, llegamos a la conclusión de que mis datos son muy buenos, dificiles de mejorar, ya que estamos en una economía de carrera del nivel de los atletas africanos, pero en marzo, tres-cuatro semanas antes del marathon, con tres kilos menos y esperemos con un estado de forma óptimo, veremos si existe mejora con el entrenamiento específico del marathon.

  Os dejo varios enlaces de videos de la prueba de ayer, en este primero estamos haciendo todavía las primeras series, en el segundo ya estoy en el test de esfuerzo final y en el último ya voy corriendo a 20 km/h, es decir, a 3 min x km.   Por cierto, las luces que salen en las zapatillas son los sensores del tapiz, de momento las Adios 2 no incorporan luces jeje.

  Un saludo, que os traigan muchas cosas los Reyes y nos seguimos viendo por aquí!!!!